首页 体育 教育 财经 社会 娱乐 军事 国内 科技 互联网 房产 国际 女人 汽车 游戏

哈飞汽车挂牌起价1元流拍

2020-01-13

 

挂牌起价1元无人问津,哈飞轿车股份有限公司股权转让遭受困境。此前哈飞轿车38%的股份揭露转让,挂牌起价1元。挂牌期从2018年11月21日起,到12月18日完毕,保证金需交纳30万元,但到12月19日零时,重庆产权买卖所买卖信息显现这一买卖仍未成交。

 

现在,现已淡出大众视界的哈飞轿车曾是国内风云一时的微车企业前三名,占微型车总销量的19.26%,尔后却一路下滑。2009年被我国长安集团收编后,因为央企重组、发展战略含糊等原因,导致哈飞轿车逐步走向边缘化。

 

榜首财经记者了解到,长安方面也曾对哈飞轿车施以援手。2015年4月,哈飞轿车将轿车出产线及周围配套设备出售给长安福特。哈飞轿车彼时力求经过整合现有财物,将运营重心由整车制作和出售转变为以零部件事务、动能事务为支撑的事务板块。不过,因整车停产后,各板块及内退人员没有得到有用分流,导致人工成本居高不下,严重影响各板块本身盈余才能。

 

重交所官网显现,哈飞轿车2017年营收2.6925亿元,运营赢利-5040万元,净赢利-4339万元。2018年10月末,哈飞轿车财务数据显现,营收2833万元,运营赢利-4692万元,净赢利-83万元。

 

现在,担负债款包袱的哈飞轿车11月的挂牌转让起价虽1元起,但受让方在成为哈飞轿车榜首大股东后,也要依照38%的股权份额,承当哈飞轿车的巨额负债和并不达观的运营境况。哈飞轿车因拖欠哈尔滨东安轿车动力股份有限公司等多家供货商货款,已被法院冻结了银行账户;哈飞轿车现有的多处房产也现已被法院查封;其具有的专利因未交纳年费也已失效。别的,长安轿车总裁朱华荣此前表明,挂牌转让是集团层面的项目,长安轿车并不知情,长安轿车也没有介入哈飞轿车股权转让事宜。

 

除了出售财物、调整主业外,在哈飞轿车自救过程中,还企图捉住新能源轿车这根救命稻草。2017年7月6日工信部发布的《路途机动车辆出产企业及产品》目录显现:赞同 哈飞轿车股份有限公司 企业名称改变为 哈飞轿车制作有限公司 。

 

就在哈飞轿车企业名称改变前的三个月,即2017年4月6日,哈飞制作注册建立。工商材料显现,哈飞制作注册资金高达18亿元,运营范围为:开发、出产、出售:轿车及轿车零配件。哈飞制作的股东方之一是出资1.8亿元、占股10%的哈飞轿车,北京金唐奕丰新能源轿车科技有限公司,则出资16.2亿元占哈飞制作90%股份。

 

哈飞制作法人、董事长,一起也是金唐奕丰总裁的于松涛年内曾多次在各地进行过新能源轿车项目调查。2018年4月,重庆双桥轿车产业园项目签约,项目由金唐奕丰、哈飞制作及紫荆清远新能源轿车技术有限公司一起出资40亿元,将建造年产20万辆乘用车整车出产基地。

 

不过,眼前的哈飞轿车部分股权即使1元挂牌起拍却仍然无人问津,依照重庆产权买卖所发表的信息,12月18日为哈飞轿车股权转让挂牌到期日。如挂牌期满后没有搜集到受让方,则不改变挂牌条件,依照5个工作日为一个周期延伸,直至搜集到意向受让方。

 

在国内造车参加门槛下调的布景下,哈飞轿车股份转让远景堪忧。 LMC轿车市场咨询有限公司总经理曾志凌对榜首财经记者剖析说。

 

12月18日,发改委发布了《轿车产业出资办理规则》,依据新规则,《政府核准的出资项目目录》中新建中外合资轿车出产企业项目、新建纯电动乘用车出产企业项目及其他由省级政府核准的轿车出资项目均不再实施核准办理,调整为存案办理。

 

除了哈飞轿车,无独有偶,奇瑞的股权最近也传出股权流拍的音讯,曾志凌指出,上述新规则的出台以及我国车市全体环境的改变影响深远,新规此前几个月曾经出台草案,新规中的存案制等新规降低了新能源轿车等新玩家的造车门槛,别的,现在实践中造车新势力还能够选用代工等灵敏方法来参加造车,诉求能够经过多种方法满意,这么一来相似经过挂牌竞买等方法收买壳资源的含义就削弱许多,而像哈飞轿车这样需求承当债款包袱的1元起拍未能成交也就不难理解了。

上一篇:1元转让38%股权 哈飞轿车欲绝地求生

下一篇:哈飞轿车

热门文章

随机推荐

推荐文章